中山市红木家具行业协会协会会长、中东红博城董事办主任林志洪发言随后，中山市红木古典家具学会会长、品牌红木CEO林伟华发表讲话。

重设计、首列试运重创新、促转型是其主旋律。列车如今80后已经成为社会中颇具消费潜力的群体。

走出去引进来交融创新共发展在过去的二十年中，中东中国家具业在世界舞台上所担当的角色是迅速崛起的家具制造大国和出口大国。据国家统计部门对中国消费品市场的统计，首列试运2013年全国民用家具市场约为2000亿元，社团机构家具采购约为1500亿元。对于家具这样个性化和非标准化程度高的产品，列车如何为消费者优化体验、如何提供令人满意的售后保障是永恒的课题

展望上海家具业的未来十年，中东梦想因努力而变得真实切近。我们相信随着社会经济的持续稳定与繁荣，首列试运中国梦给予人们的安定和自豪感，首列试运以及家具产业成功实现转型升级，未来十年上海家具业的销售额将以每年10%以上的速度增长。

走出去引进来交融创新共发展在过去的二十年中，列车中国家具业在世界舞台上所担当的角色是迅速崛起的家具制造大国和出口大国。

随着各类机构团体对于特殊用途家具需求的细化和专业化，中东未来的办公家具将以更强的专业性来面向不同需求的客户。那么，首列试运这种由三层木板拼接而成的家具算不算全实木家具？木质家具的用料又是如何细分的？记者为此咨询了苏州市家具协会。

顾女士说，列车当时她就下了单，订了一套家具，包括一张床、两个床头柜、一个电视柜，共2.3万元，商家开具了收据，称与样品不符可退货。相关负责人表示，中东按照《木家具通用技术条件》的规定，通常所说的实木家具又可细分为全实木家具、实木家具和实木贴面家具三种。

收据上写着，首列试运纯实木樱桃木主框架，与样品100%一致，不一致无条件退货，顾女士告诉记者，这样的承诺让她很放心。而买回家的木板拼接的家具，列车属于集成材家具，二者都可算作全实木家具。